停損只是一種手段，可以避免重大損失，
但過度依賴停損，可能到頭來嚴重侵蝕獲利，搞得一場空。
好比一台汽車，馬力再差、配備再陽春，
一旦上路，就不可能缺乏可靠的「煞車系統」
沒有人敢說自己從來不需停損，就算真的有，
第一可能他是股神，不然他總遇過人算不如天算的經驗。
既然停損這個動作無法避免，我們應該反過來思考：
如果降低停損的觸發時機 ？ – 「事先規劃低停損機率之買進動作」
這就要從「買點」與「標的」下手了！
1. 選擇在底部進場，尤其是下有多重長均線保護者，以均線支撐做為停損觸發條件，是一種作法。
2. 反過來說，就要避免介入頭部成形之個股。若介入，則頭部之頸線通常可為停損點。
3. 選擇股本較大、成交量大、績優個股。如中鋼、中華電等公營績優股，連續破盤機會較低。
4. 承第二點，避免介入基本面不明、或過去財報品質不佳、流通量過小、主力操作明顯之個股。
5. 拉回找買點，會比漲高追貨的成本來得低。
6. 分批進貨，減少大量套牢動彈不得，不得不執行的停損。
以上為個人的經驗與建議，適合中長線投資者參考，短線可能是另一種思維。
這幾點不是標準答案，套句老話：「投資是一門藝術」，
稱為藝術者，無法可說，全憑個人手法不同而成果迥異。
0 意見:
張貼留言