這兩個詞，一般被當成同義詞。
簡單舉例： Microsoft Windows的高佔有率，帶來了難以想像的壟斷利益以及世界首富的成就
買股票的人都知道要挑「龍頭股」，其代表的就是市場的主宰地位與其背後的穩健獲利。
然而在很多時候，高市佔與高獲利之間仍可能出現一些盲點與背離。
以台灣高鐵來說，在台灣的高鐵市場他壟斷了百分之百的市佔率（不然呢？）
但他在初期卻仍是虧損的，好吧，大家說以後會賺錢。
那麼台鐵呢 ？ 仍然是百分之百的市佔率，只有一家，別無分號，卻也難得地創下了大概是地球上最長的國家鐵道連續虧損紀錄。
其它舉凡健保局、自來水公司、公營醫院 … 等等缺乏競爭及獨佔的市場，卻也是虧多盈少。
有人說，這些是公共事業，本來就不以營利為目的。
那麼我們再舉一些例子： 大眾電信，獨佔台灣PHS行動電話100%的市場
至今十多年仍然虧損！
可見，我們除了觀察單一領域的市佔率，卻也常忘了兩件事：
一、異項替代性
二、產業規模及前景
以高鐵、台鐵、以及國內航空來說，就存在著互相競爭客源的問題
台鐵先天體質不佳，人事成本過重，賠錢天經地義，
至於高鐵卻有著上打航班下踢台鐵的競爭優勢，終將在異項競爭中脫穎而出。
以PHS來說，設置成本極高，但用戶成長困難，是故在北部都會區為主的市場經營多年營利仍難有起色，即便空有100%的市佔率，但放到整體通訊市場中仍顯得艱困。
好在其積極主打健康概念，以及醫院、企業等內部通訊的替代市場，近年有突破性的發展，後續發展值得觀察。此即為產業前景受到技術及市場行銷轉變的例子。
說到PHS取代call機，那就會聯想到，多久沒看到人用BB-call了？
就算有一家公司拿下台灣90%的BB-call市場，那又如何 ？ 還不是個沒路用的生意啊 …
市場獨佔總是好事，但若個沒希望的市場，或者在異業競爭下容易被取代出局
則我們當跳脫「獨佔獲利」的迷失，以更大的格局省視該公司的投資價值。
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